家庭用真空遮断器は分割構造、パッチワーク構造、一体構造の3つに大別されます。
分割型構造は、オリジナルの低油遮断器SN10型を完全に模倣して設計されています。 主に古い低オイル回路ブレーカー開閉装置の改造に使用されます。 ZN7-10X、ZN13-10X、ZN19-10X、ZN28-10A などの新しい開閉装置にも取り付けられています。
CD10、CD17、CT8、CT17、CT19などの機構、真空遮断器、回転軸、スプリングなどで構成され、ZN7-10などのサーキットブレーカを構成する独立モデル機構のパッチワーク構造。 ZN13-10、ZN19-10、ZN28-10など
真空遮断器は独立した機構を持たない一体構造で、伝送損失が少ないのが特徴です。 このタイプのサーキットブレーカーは主に ZN12-10 などの輸入技術に基づいています。
一体構造遮断器と分割構造・パッチワーク構造遮断器の違い）
集積構造サーキットブレーカーは通常、1 セットの 4 リンク伝送システムを備えています。 スプリット型構造およびパッチワーク型構造は、いずれも４リンク伝送系を２組、または５リンク１組と４リンク伝送系を１組有するものである。 伝送システム。
一体構造の遮断器の接点圧縮ストロークは一般的に3～4mmです。 一方、分割構造やパッチワーク構造の遮断器の接点圧縮ストロークは6～10mmが一般的です。
一体型構造のサーキットブレーカーは、制御回路内のサーキットブレーカーの全体的な要件に基づいて設計されています。 一方、分割構造とパッチワーク構造の遮断器は模倣（分割タイプはSN10-10を模倣）または即興（分割タイプと操作タイプ）です。 作動機構を組み合わせて設計します）。