最近、お客様がバングラデシュ向けのドロップアウト ヒューズのバッチの受入検査を行うために当社の工場を訪れました。{0}これらのヒューズは、以前に納入した避雷器と併用するため、双方とも真剣に検査に臨みました。これにより、今後の納品に向けてサイト - でドロップアウト ヒューズがどのように適切にチェックされるかを詳しく説明する機会も得られました。同じ手順に従うだけです。-
検査は書類審査から始まりました。私たちは工場試験報告書、証明書、型式試験報告書をシリアル番号ごとに整理し、ユニットごとにデータを調べました。主な項目はヒューズエレメントの接触抵抗と耐寒性です。どちらの値も技術協定で設定された制限内に収まる必要があり、3 つのフェーズ間の偏差にも細心の注意が必要です。フィールドに完全な電流が流れると、読み取り値がわずかに高くても余分な熱が発生します。時間の経過とともに接点が焼きなまし、バネ圧が低下し、接続がさらに劣化します。
視覚的および寸法のチェックにはそれほど時間はかかりませんが、多くの場合問題が見つかります。ノギスを使用して取り付け穴の間隔とヒューズチューブの長さを測定し、ポール上に設置した後に隣接する避雷器ブラケットとの干渉がないことを確認しました。バングラデシュの沿岸地域は塩飛沫が激しいため、ゲージを使って亜鉛コーティングの厚さを抜き取り検査しました。{2}コーティングが薄すぎると、錆びるまで2年も持たないでしょう。これを工場で把握しておけば、後で交換する手間が大幅に省けます。
ヒューズチューブは核となる部品であるため、検査中にいくつかのサンプルを切り開きます。内側の消弧層は、気泡や層間剥離がなく、FRP チューブにしっかりと接着する必要があります。-ヒューズエレメントの張力と圧着は-でも必要ですが、緩すぎると解除時間が長引き、きつすぎるとエレメントが機械的疲労により破損する可能性があります。次に、落下メカニズムを手動でテストしました。チューブは自重でスムーズに落下し、接合部にベタつきがなく、完全なストロークで落下する必要があります。合格するには感触が適切でなければなりません。その後、屋外の模擬クロスアームに移動し、動作テストを行いました。絶縁棒を使ってヒューズを十数回開閉しました。接点は適切に位置合わせされ、カチッという音でロックされ、一度引くだけできれいに解放されます -。これにより、機械的信頼性が確認されます。
最後に避雷器との連携を確認しました。ドロップアウトヒューズは上にあり、避雷器は下にあります。-落雷時の誘導電圧降下を減らすために、接続リード線はできるだけ短く真っ直ぐにする必要がありますが、ヒューズ チューブのドロップアウト経路を妨げるほどきつく引っ張ることはできません。-この寸法関係は現場では見落とされがちなので、検査時にテンプレートと照らし合わせて検証しました。
受領が完了し、すべての書類に署名すると、バッチの出荷準備が整いました。納入前に詳細を整理することで、バングラデシュのような場所での熱、湿気、雷への対処の可能性がはるかに高くなり、今後顧客の懸念が大幅に減ります。