東南アジア沿岸地域は毎年台風の被害にさらされています。ベトナム中部やフィリピンのルソン島などでは、台風上陸の前後の数時間が最も危険となる。多くの場合、変電所と変電所が最初に故障します。台風が来ると応急修理モードになります。実際に違いを生むのは、嵐が発生してから上陸するまでの時間帯です。-、確認が必要なものを確認し、補強が必要なものを補強し、備蓄が必要なものを備蓄します。
まずは変電所内の排水システムから始めます。ケーブルトレンチ、ケーブル地下室、雨水マンホールは、ほとんどの場合問題がないように見えますが、台風の際に水が溜まると、湿気が急速に上昇します。開閉装置のベースは水の中に沈んでしまい、二次ケーブルの絶縁はすぐに低下します。排水ポンプを運転して正常に起動、停止することを確認し、予備ポンプに切り替えて試運転します。フロートスイッチとレベルアラームの故障は許されません。事前に排水ピットから沈泥やゴミを取り除いてください。室外端子箱、メカボックスのドアシールを一つ一つ確認してください。ドアを閉めて隙間の周りに光を当てます - 光が見える場合は、シールを交換してください。ボックスの底にある排水穴が泥で詰まらないようにしてください。それが土砂降りのときに水が逃げる唯一の道です。
変圧器には、細心の注意が必要な箇所がいくつかあります。ブリーザー内のシリカゲルが既にピンク色または透明になっている場合は、水分が飽和しています。台風が来る前に交換してください。そうしないと、湿った空気がコンサベータに直接入り込み、巻線の断熱材が湿ってしまいます-。ふざけるようなことではありません。温度に対してオイルレベルを確認してください。台風の前後では気温の変動が大きく、油面が低すぎたり高すぎたりすると問題になります。必要に応じて補充または排出します。ブッフホルツリレーにガスが入っている場合は、サンプルを採取して色を確認してください。通常、色がない場合は空気を意味しますが、色がある場合は、それを真剣に考えてください。変圧器のブッシュを拭きます。塩の堆積と雨により、既製の沿面経路が形成されます。{10}端子箱内のヒーターをオンにして内部を乾燥させ、密閉性の悪い箇所はパテで塞ぎます。
避雷器とドロップアウト ヒューズは、台風の際に風で最も破損しやすいものです。{0}柱-に取り付けられた避雷器では、リード線をきつく引っ張ったり、風で大きく揺れるほど緩めたりしないでください。リード線とクロスアームおよび支線の間には十分な距離をあけてください。強風時はリードが通常より大きく動き、クリアランスが十分でないと接触してしまいます。避雷器のアース線を上から下までチェックしてください。{6}錆びたコネクタと緩んだボルトには、雷電流が放電する唯一の経路である - を修正する必要があります。台風は濃い雷をもたらすため、信頼性の低い地面は変圧器を直接落雷にさらすようなものです。ドロップアウト ヒューズの場合は、ヒューズ チューブが正しく取り付けられており、ラッチが緩んでいないことを確認してください。チューブが濡れたり、剥がれたりしている場合は、早めに交換してください。嵐の間に風が吹き飛ばしてフェーズを落とすのを待ってはいけません。
変電所の周囲の防風対策も行う必要があります。{0}庭の周りにある一時的な日よけネット、ビニールシート、カラー防水シートは、台風が来る前にすべて撤去しなければなりません。風が吹くとバスバーに吹き付けられ、短絡が発生します。屋外の構造物から鳥の巣やゴミを取り除きます。巡回通路の緩んだカバーを修正します。ゲート付近やフェンス沿いの木から枯れ枝を切り取り、車掌に近づきすぎているものは切り落とします。スペアパーツや緊急用品も調べてください。- ヒューズエレメント、絶縁テープ、ケーブルシーリングパテ、非常灯、充電済みラジオなど。これらは小さなことのように見えますが、修理の最中に何か一つ欠けていると時間がかかります。
最後に人員配置を決めます。上陸の 24 時間前に、任務名簿を強化し、哨戒記録を強化します。重要な変電所や変電所には、事前に非常用発電機を配置し、燃料レベルを確認してください。変圧器にオンライン監視がある場合は、データのリフレッシュ レートを上げ、油温、油面、部分放電の測定値を注意深く監視してください。台風の際にどの部品が最初に故障するかは誰にも予測できませんが、事前に排水、密閉、防風、接地に注意していれば、ほとんどの事故は回避できます。台風を乗り越えた変電所や変圧器は運が良ければ生き残れるわけではありません - 嵐の前の数日間に行われた準備作業によって生き残ることができます。